TIN MỚI

    Ngày 10/8/2026, Văn phòng Chính phủ Thông báo số 418/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về đề xuất của Bộ Công an đối với Đề án “Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện”.

    Thông báo kết luận nêu rõ, Phó Thủ tướng thống nhất sự cần thiết sản xuất, lắp ráp và thí điểm vận hành xe ba bánh chạy điện kích thước nhỏ, gọn để phục vụ một số lĩnh vực dịch vụ như thu gom chất thải đô thị, bưu chính – logistics… nhằm đáp ứng nhu cầu và khả năng tiếp cận linh hoạt tại các đô thị dân cư đông đúc, tuyến phố nhỏ, ngõ hẹp và những địa bàn có điều kiện giao thông phức tạp mà phương tiện có kích thước lớn khó tiếp cận.

    Trước đó, Bộ Công an đã chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan, địa phương có liên quan nghiên cứu, xây dựng, trình Thủ tướng Chính phủ Đề án “Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện”.

    Lộ diện những chiếc xe 3 bánh điện Made in Vietnam

    Tại Triển lãm và Hội nghị quốc tế về Công nghiệp an ninh Việt Nam (VN-SECURITY 2026), diễn ra từ ngày 8–10/10 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Hà Nội, Công ty TNHH MTV Nam Triệu đã giới thiệu nhiều mẫu xe điện ba bánh chuyên dụng.

    Nam Triệu là doanh nghiệp trực thuộc Cục Công nghiệp an ninh, Bộ Công an, hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và cải tạo các phương tiện chuyên dụng.

    Đáng chú ý, mẫu xe điện ba bánh thu gom rác thùng inox có động cơ công suất 1.800 W, thùng chứa dung tích 1 m³. Theo bảng thông số kỹ thuật, xe có tốc độ tối đa 25–45 km/h, quãng đường di chuyển từ 40–120 km.

    Cận Cảnh Dàn Xe Điện 3 Bánh Đặc Biệt Của Công Ty Thuộc Bộ Công An: Từ Xe Chở Rác Đến Xe Chữa Cháy - Ảnh 1.

    Mẫu xe điện ba bánh thu gom rác sử dụng động cơ 1.800 W, thùng chứa dung tích 1 m³.

    Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn trưng bày mẫu xe điện ba bánh chữa cháy 1,6 m, có chiều dài gần 3 m, rộng 1,07 m và cao 1,43 m.

    Theo bảng thông số, xe có tải trọng công bố 800 kg, dung tích chứa 400 lít, trang bị bơm tự hút công suất 1.200 W. Phương tiện có tốc độ tối đa 25–45 km/h, quãng đường di chuyển 35–120 km.

    Cận Cảnh Dàn Xe Điện 3 Bánh Đặc Biệt Của Công Ty Thuộc Bộ Công An: Từ Xe Chở Rác Đến Xe Chữa Cháy - Ảnh 2.

    Xe điện ba bánh chữa cháy của Nam Triệu được trang bị bơm tự hút công suất 1.200 W và dung tích chứa 400 lít.

    Ngoài các mẫu xe điện ba bánh, khu trưng bày của Nam Triệu còn có robot chữa cháy công trình công nghiệp mang tên Robot 114 và các mẫu mô tô chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đa năng.

    Cận Cảnh Dàn Xe Điện 3 Bánh Đặc Biệt Của Công Ty Thuộc Bộ Công An: Từ Xe Chở Rác Đến Xe Chữa Cháy - Ảnh 3.

    Robot 114 chữa cháy công trình công nghiệp, được trang bị thiết bị phun chữa cháy và bộ điều khiển từ xa.

    Cận Cảnh Dàn Xe Điện 3 Bánh Đặc Biệt Của Công Ty Thuộc Bộ Công An: Từ Xe Chở Rác Đến Xe Chữa Cháy - Ảnh 4.

    Một mẫu Robot 114 sử dụng hệ thống bánh xích, tích hợp thiết bị phun chữa cháy và cơ cấu nâng hạ.

    Cận Cảnh Loạt Xe Điện 3 Bánh Độc Đáo Của Doanh Nghiệp Bộ Công An: Từ Chở Rác Đến Chữa Cháy - Ảnh 5.

    Các mẫu mô tô chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đa năng được trang bị máy bơm, vòi chữa cháy và các thiết bị chuyên dụng.

    Theo bản công bố thông tin tháng 5/2026, Công ty TNHH MTV Nam Triệu có vốn điều lệ 330 tỷ đồng. Năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 727 tỷ đồng, tăng gần 35% so với năm trước.

    Trong đó, doanh thu tham gia thị trường đạt 472,68 tỷ đồng, còn doanh thu phục vụ ngành đạt 255 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 1,2 tỷ đồng, tổng tài sản cuối năm ở mức 631,21 tỷ đồng.

    Việc các mẫu xe điện ba bánh được giới thiệu diễn ra trong bối cảnh Việt Nam đang nghiên cứu thí điểm loại phương tiện này. Theo Thông báo số 418/TB-VPCP ngày 10/8/2026, Chính phủ yêu cầu nghiên cứu, hoàn thiện đề án sản xuất, lắp ráp và thí điểm lưu hành xe ba bánh chạy điện nhỏ gọn, phục vụ thu gom rác thải đô thị, bưu chính và logistics tại những khu vực khó tiếp cận.

    Thị trường xe ba bánh điện có gì đáng chú ý?

    Theo số liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), năm 2025, thế giới bán ra hơn 1,2 triệu chiếc ba bánh điện. Con số này lớn hơn tổng cả 3 phân khúc phổ biến khác là xe buýt điện (gần 70.000 xe), xe thương mại điện hạng nhẹ (hơn 430.000) và hơn xe tải điện hạng trung – hạng nặng (400.000 xe). 

    3 quốc gia Trung Quốc, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ đóng góp hơn 95% doanh số xe ba bánh điện toàn cầu. Riêng tại Ấn Độ, gần 800.000 xe ba bánh điện đã được bán tại đây trong năm 2025, tăng 15% so với năm trước. Khoảng 70% xe ba bánh mới được bán ra trong năm là xe điện.

    Ấn Độ là thị trường VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang mở rộng hiện diện. Danh mục xe điện của hãng đã trải từ xe hai bánh đến ô tô, xe buýt và xe thương mại đô thị. Nhưng xe ba bánh – hình dáng quen thuộc ở quốc gia tỷ dân thì chưa.

    Tháng 8/2025, VinFast đã khai trương nhà máy lắp ráp ô tô điện tại Tamil Nadu với công suất ban đầu 50.000 xe/năm, có khả năng mở rộng lên 150.000 chiếc. Hai mẫu SUV VF 6 và VF 7 được mở bán từ tháng 9/2025; đến năm 2026, hãng bổ sung mẫu xe đa dụng bảy chỗ VF MPV 7.

    Không dừng ở ô tô, tháng 12/2025, VinFast ký biên bản ghi nhớ với chính quyền Tamil Nadu về việc phân bổ thêm khoảng 200 ha đất, định hướng mở rộng sang xe buýt, xe máy điện và hạ tầng sạc.

    Ở Việt Nam, VinFast đã có xe máy điện, xe buýt điện, các mẫu ô tô phục vụ dịch vụ, dòng xe chở hàng đô thị EC Van và bán tải VF Wild. Theo danh mục sản phẩm và các kế hoạch công khai đến tháng 10/2026, hãng chưa công bố mẫu xe ba bánh điện thương mại nào.

    Cho đến hiện tại, quy mô thị trường xe 3 bánh điện tại Việt Nam vẫn còn rất nhỏ.

    Nguồn Trang : https://cafef.vn/lo-dien-loat-xe-dien-3-banh-made-in-vietnam-thi-truong-ty-phu-pham-nhat-vuong-bo-ngo-1-dn-cua-bo-cong-an-da-vao-cuoc-188261025224532299.chn