Chiều 29/9, cơ quan chức năng TP Đồng Nai phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, tìm phương án khắc phục tình trạng sụt lún, nứt mặt đường trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, tại Km1+900, đoạn qua phường Phước Tân, khu vực làn trong cùng sát dải phân cách giữa xuất hiện vệt sụt lún dài hàng chục mét, kèm nhiều hố nhỏ.

Có vị trí hố hở rộng khoảng 10cm, bên dưới có khoảng rỗng sâu khoảng 40cm, tạo thành hình dạng giống “hàm ếch”. Các điểm hư hỏng nằm ngay trên phần đường phương tiện đang lưu thông.

Tại khu vực làn giữa, cạnh làn dừng khẩn cấp, mặt đường có dấu hiệu không bằng phẳng, một số vị trí xuất hiện vết nứt kéo dài. Thời điểm kiểm tra, khu vực chưa có biển cảnh báo nguy hiểm rõ ràng.

Không chỉ mặt đường, mái taluy bên sườn cao tốc, đoạn cạnh sông Buông, cũng xuất hiện dấu hiệu hư hỏng, đứt gãy. Nhiều vị trí có nước chảy từ mái taluy ra khu vực sông.

Theo tìm hiểu, vị trí này từng được sửa chữa sau sự cố ô tô “lọt hố”. Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là đơn vị thi công tuyến cao tốc qua khu vực này.

Bộ phát wifi 4G di động mini ROOSEE M610, chuẩn wifi 6

Tại hiện trường, đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết nền đất khu vực yếu, chịu tác động của sông Buông. Mưa lớn, nước sông dâng cao khiến khu vực phát sinh sụt lún, nứt mặt đường.

Trước mắt, đơn vị sẽ khắc phục các điểm hư hỏng. Về lâu dài, nhà thầu cùng chủ đầu tư nghiên cứu phương án gia cố, trong đó tính đến việc xây kè bê tông ven sông để bảo vệ tuyến cao tốc.

Đại diện Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai cho biết đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương rà soát toàn tuyến, nhất là khu vực gần sông Buông, nhằm phát hiện, xử lý các điểm có nguy cơ xói lở, sạt trượt.

Đơn vị tư vấn giám sát cũng được yêu cầu kiểm tra hiện trường, tập trung vào các hạng mục có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông và kết cấu công trình, kịp thời đề xuất phương án khắc phục.

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

Cục Đường bộ chỉ đạo khẩn sau vụ ô tô ‘lọt hố’ trên cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công, sửa chữa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Làm rõ thông tin xe tải chạy ngược chiều trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Hình ảnh xe tải chạy ngược chiều trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu lan truyền trên mạng xã hội, khiến dư luận bức xúc. Lực lượng chức năng đang vào cuộc xác minh, làm rõ.

Nhiều tài xế cố ‘xé rào’ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi chưa khai thác

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chưa được phép khai thác nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình tìm cách đi vào, thậm chí “xé rào”, phớt lờ cảnh báo và nguy cơ mất an toàn.